Aún no tenemos del todo claro si Fast & Furious 11 (nombre para que todos nos entendamos) se podrá disfrutar en las salas de cine a lo derrochador del 2026. La peli tenía programado su estreno para el pasado 4 de abril, pero los retrasos en su incremento hizo inviable la momento, tanto que a día de hoy aún no ha comenzado su rodaje de forma oficial. Pero la retraso de más parte, podemos echar la panorámica antes y repasar todo lo que nos ha legado la muy vertiginosa clan de movimiento. Por ejemplo, su segunda parte. ¿Por qué Dominic Toretto (Vin Diesel) no salía?
Veía Fast & Furious como un clásico
No es una pregunta beocio teniendo en cuenta cómo el actor estadounidense, y luego su personaje, ha aparecido en nueve de las 10 películas de la clan, 11 si contamos el spin-off de Hobbs & Shaw protagonizado por Dwayne Johnson y el bueno de Jason Statham. ¿Cuál fue la causa de no verlo en 2 Fast 2 Furious? ¿No quisieron contar con la sino? ¿No encajaba en la trama? ¿Algún conflicto de memorándum? Bueno, el actor sí que tenía otros proyectos de los que preocuparse por aquellos tiempos, pero la verdad es que el principal motivo, reconoció Diesel en una entrevistaes que quería perseverar limpio el delegado de la primera entrega.
«Tras hacer aquella película memoria estar en una sala llena de ejecutivos y escuchar a alguno decirme: ‘Tenemos que repetir esto’. Les contesté a todos que no podían hacerlo: ‘No pueden tocarla, tienen que dejarla en paz’. (Era una época) en la que las secuelas se habíann vuelto tan malas que yo estaba con la idea de dejar a Fast & Furious como un clásico, un Desobediente sin causa. Si hacía una segunda entrega del modo que querían hacerlo, arruinarían la posibilidad de que la primera se volviera una cinta de culto«. Vía Legend de hashtag
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* Algún precio puede ocurrir cambiado desde la última revisión
Vin Diesel confiesa que llegó a rebotar 25 millones de dólares, pero «era un idealista y, para mi, el guion no continuaba la historia». «Pensaba: ‘Si vas a hacer una secuela, hazlo como lo haría Francis Francis Ford Coppola, como uno de los grandes de la letras, pero no era eso lo que hacían. Estaban capitalizando la marca y exprimiendo su éxito todo lo posible». ¿Qué cambió entonces para que aceptara un cameo en la tercera entrega? Bueno, una de las razones ya os la dimos: le dejaron rienda suelta para recuperar una clan de ciencia ficción que está ahora irresoluto de abrir su cuarta entrega. Pero hubo poco más.
Entonces vio el potencial de la franqucia
En su charla con el citado medio explica que, tras ver Tokyo Drift, se le encendió la bombilla de productor para tomar el control creativo de la serie y admitir la clan a nuevas cotas de variedad y multicularismo. Poco que, a posteriori de todo, hizo de esta clan ser el éxito mundialmente conocido que es hoy. Veremos si lo sigue siendo con el estreno de la que debería ser su última parte en 2026 (o 2027).
En sinopsis, y respondiendo a la pregunta que lanzamos en el titular, Diesel no quiso salir en la dos pese a tener una propuesta para ello por diferencias creativas con el guion y un deseo de proteger el delegado del film llamativo. Sin incautación, a posteriori de la tres vio una oportunidad para tomar el control creativo del tesina y, unido a su deseo de exportar esa imagen de fraternidad, de «comunidad», a todo el mundo, regresó y lo hizo por todo lo stop, con algunas de las pelis más exitosas de todos los tiempos. Puedes ver 2 Fast 2 Furious (A todo gas 2) en SkyShowtime, donde igualmente tienes otras entregas de la franquicia de 7.321 millones de dólares.
Vía | Comienza la película
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